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公交车装3G探头监控车厢 接入公安系统
  2013-10  
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坐在调度室内,只要轻点一下鼠标,运行在线路上的公交车车厢内外情况都能看得清楚。记者昨日采访了解到,青岛公交集团对公交车监控系统进行“升级”,全面启动3G视频监控系统,将对所属4800余辆公交车安装近2万个3G监控探头,对车厢进行实时动态监控,车内盗窃、车外碰瓷等情况,都会被实时记录下来。据了解,除少数老旧车辆,3G探头将在本月底安装完毕。
4800辆车新装2万个探头

近段时间,宏达巴士公司保修厂的技术人员可够忙活,他们要对公交车内的摄像头进行改装,以便适应3G监控系统的工作。工作人员将原本监控车厢前门方向的探头,进行方向改动,让它指向车辆前方外部环境,以便对运行中车辆前方进行实时监控。据悉,这个探头的探视范围在七八米左右,除了保证车辆运行安全外,还能监控占用公交道的违规车辆,并拍摄下来。而车辆“黑匣子”中安装的2G片也要全部换成3G的,可以通过无线传输系统,实时传送探头所拍的监控画面,同时还能储存下来。

公交集团有关负责人表示,按照计划,每车需要安装4个探头,公交集团共有4800余辆公交车,需安装近2万个探头。其实,公交车上除了这4个实时监控探头,车厢内还有2个探头,分别安装在后门处和车厢后部。后门监控可以让驾驶员看到后门乘客下车情况,而车厢后部探头则方便驾驶员倒车,不过这两个监控探头是没有视频存储功能的。也就是说,4800余辆公交车上,每辆车装有6个探头,总共有近3万个。

月底前将安装完毕

据了解,目前,公交集团广泛使用的是2G视频监控系统,属于本地硬盘录像,无法实现实时监控。如果需要调看监控录像,需要将车内的2G储存卡拿出来,连接到电脑上进行查看,并且也不具备自动删除功能,每当卡内存储内容满了以后,都需要拆卸下来,送到厂家格式化,然后再重新安装。如果更换不及时,就会出现“瞎眼”的情况。另外,目前市民广泛使用的智能公交查询系统,基于的是2G系统,因为没有实时监控视频,调度人员只能通过线路点位移动,来判定公交车是否遭遇了路堵,但点位并不十分明晰真实的路堵情况,因此有时候需要向驾驶员发送短信核实堵车情况,以便确定是否要增发区间车,而按照规定,驾驶员在行车当中是不允许使用手机的。

目前公交巴士公司、公交电车公司、二分公司和城阳公司等也在抓紧改造工程,除了少数几条线路因为车辆老旧不具备改、安装条件外,其余所有车辆都要安装,月底前将改装完毕。

盗窃纠纷等有据可查了

升级后的3G系统,采用的是远程视频监控,在智能调度中心办公室,调度人员只要点击下鼠标,随意调取一条线路的车辆,就能看清车厢里面和车厢外部的实时画面。而且每当3G内存满了以后,都会自动删除存储内容,从而保证监控内容不中断更新。

3G监控系统都有哪些优势呢?记者了解到,通过3G系统可以实时监测到车辆运行状况,直接观察到事件现场,在处理紧急情况时,可以选择最快最合理的处理方式,尽最大能力保证车辆及市民乘客财产等安全。如果遇到“碰瓷”、纠纷等情况,电子监控就是最好的证明方式。同时车内盗窃也是3G视频监控的重要监控对象,工作人员可以对盗窃问题较多的线路重点关注,一旦通过监控画面发现小偷行窃,可立即报警并通知驾驶员关闭车门,小偷即使将东西偷偷扔掉也赖不掉,实时监控已经留下证据了,此外像车厢“咸猪手”等都可以有凭证去处理了。

监控系统将接入公安系统

此外,记者还了解到,每辆公交车的驾驶室附近,都安装有报警系统,一旦遇有紧急情况,司机悄悄摁下报警按钮,就能通知公安部门。公交集团信息中心负责人说,公交集团的3G视频实时监控系统,还将接入公安部门的安全系统中,一旦发生意外情况,公安部门可调取视频监控,分析车内情况,然后做出合理部署,这也是“天眼”系统的一部分,可以保证市民出行的安全。

记者从公交集团获悉,3G视频实时监控系统所拍摄的画面,可自动留存一段时间,市民乘坐公交车时碰到任何情况,都可以选择报警求助,然后向公交部门寻求证据支持。

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