成乐成雅成绵绕城高速试点

预计2个月后正式启用，乱走应急道跑不脱了

14日，成乐高速发生追尾事故后，应急车道被数百辆社会车辆侵占，导致救援车辆无法赶往。高速交警对侵占应急车道的544台社会车辆进行了拍摄取证，并一次性集中处罚。为加强管理，正在成乐等高速试点的高清探头监控系统，将在2个月后正式启用。

高清监控系统将启用

四川高速交警支队车管科负责人称，社会车辆遇交通拥堵占用应急车道行驶，已成为节假日期间比例最高的违法行为之一。

春节期间，多条高速的交管部门加大了对违法占用应急车道的处罚和教育纠正力度。据不完全统计，仅在成都周边几条主要高速公路的成都段，查处此类违法2000多起。

该负责人表示，针对高速公路的多种交通违法行为现场执法困难的现状，四川省正在成乐、成雅、成绵和绕城高速试点安装的高清视频监控系统，预计将于2个月后正式启用。届时，以上高速公路将每隔1公里安装一套双向的高清探头，实现对高速路面的无缝监控，对于车辆超速、遮挡号牌、非紧急情况侵走应急车道等违法行为，高速交警将依据视频图片证据予以处罚。

占道客车司机面临“除名”

14日中午，眉山金马运输直达分公司下属川Z000××客车也被堵在成乐高速青龙段。该公司安全科科长朱杨洁说，该车当时的确在路上，但要查看值班记录，才能确认是哪位驾驶员开车。目前，该公司还没有收到交通违法提醒。

根据公安部新交规，客运车辆违法占用应急车道将被予以罚款200元、记12分的处罚，违法驾驶员驾照将一次性扣爆，同时面临强制降级的处罚。朱杨洁说，若驾驶员被强制降级，就会失去驾驶资格，“可能在公司呆不下去了。”

朱杨洁说，成都至眉山这条高速班线上跑的驾驶员都是公司的“金牌司机”，均具备至少10年的客运驾驶经验，安全里程在50万公里以上。眉山市客运市场建立了黑名单制度，降级后的驾驶员将面临在整个眉山地区都不能开客车了。