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南京装探头查车辆违法变道 违者罚100元
  2013-04  
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昨天上午10点,记者跟随二大队交警来到了通济门隧道,因为隧道内部没有监控抓拍,如何锁定机动车实线随意变道并处罚就成了一个难点。为了保证执法的准确性,一组交警驾驶警车由北向南进入了通济门隧道,利用视频取证,另一组交警则在东水关公园门前拦截。10分钟后,消息传出,一辆牌号为“苏A719XX”的橙色出租车在隧道内实线变道。东水关值守的交警当即上路,根据特征将该车拦了下来。“你刚刚是不是在隧道内变道了?”听闻此言,的哥愣了半天说不出话,然后嘟囔着说,这里面不是没监控嘛!尽管如此,的哥并没有抵赖,承认了这一违法行为。得知要罚100元记3分时,的哥叹气道,“我也不想变道啊,可是前面的车子开得太慢了。”

很快,值守交警又接到通知,一辆外地牌照的奥迪车变道,此次因为车流众多,没有拦截到。在一个小时里,交警共发现有5辆车在通济门隧道内实线随意变道,不过因为实际情况,只拦截到其中3辆。

释疑

不是所有变道都处罚查得最严的是路口“加塞”

当天上午,记者还跟随交警对路口的随意变道进行查处,发现了多起“加塞”行为,有的是借右转道变直行道,有的是直行道变左转弯道。对于这样的违法行为,也是罚款100元记3分。

不过,记者在现场也注意到了,像在武定门路口,一些车辆由南向西左转弯时,会在2股左转弯车道上随意变道,可交警并没有进行处罚。“这是因为有些车辆停车等候时不规范,空出了很大的位置,变道的车辆算是填补进去,也提高了通行效率。”交警称,他们在实际查处中也会酌情考虑,一些轻微的,不影响到通行的实线变道不会处罚。交警表示,路口实线随意变道重点严查的还是“加塞”,特别是在早晚高峰。

目标

拟安装监控,隧道内抓拍随意变道

当天共查处16起实线随意变道违法行为,整治中也能看出来,查处隧道内车辆随意变道违法行为难度很大,效率也很低。记者在随后的体验中也发现,不时有车辆在隧道内随意变换车道,速度也很快。

“原因很简单,大家都知道隧道内目前还没有监控。”交管人士坦言,他们4年前曾在九华山隧道装过抓拍变道和超速的监控,可因为一些缘故,后来撤销了。该人士说,目前城区使用的隧道,基本在进出口安装了监控,这些主要是抓拍货车闯禁区的,拍车辆随意变道的很少。“从现在开始,会加大抓拍的范围,把实线随意变道作为重点纳入其中。”

该人士坦言,进出口其实是次要的,隧道内才是重点。“除了平时加大巡查外,监控是最好的辅助手段。”该人士说,目前南京隧道内可以抓拍车辆随意变道和超速的只有长江隧道,从实际情况来看,长江隧道内的交通秩序是最好的,变道和超速行为很少。“我们下一步的计划,是在其他隧道内加装监控,抓拍车辆随意变道和超速。”该人士说,一旦实施成功,会提前告知。

■特别提醒:

虚线也不能随意变道,否则可罚50元

1、限速:目前长江隧道限速为80公里每小时;富贵山隧道限速为40公里每小时;九华山、玄武湖等隧道皆为60公里每小时。

2、跟车:南京交警严查隧道内随意变道信息一发布,就有网友感叹,变不变道关键在于是否跟对车。交警也借此提醒,在进入隧道前,最好能观察下前方车辆,确实有些车辆因行驶速度过慢,会导致后车出现变道行为。

3、虚线:既然是实线禁止变道,那么就意味着,虚线可以随意变道了?对于车主的这一想法,交警提醒,《江苏省道路交通安全条例》中有规定,变更车道时影响相关车道内机动车正常行驶的,可处罚50元。这也提醒我们,就算是虚线变道,也要视情况来定。

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